現代倉儲：進入優化活躍時代

　　報告顯示，2012年倉儲行業總體運行平穩，倉儲架資產規模、增加值和從業人員持續增長，營業性倉儲設施面積平穩增長，倉儲企業經營效益穩中有升，民營倉儲企業成為行業倉儲設備發展主體。倉儲經營業態進一步細分，倉儲經營方式和商業模式不斷創新。倉儲社會化程度有較大提高，專業倉儲與通用倉儲同步發展。倉儲服務水平與作業效率進一步提高，自動化和信息化水平有效提升。倉儲業發展對加快商品流通的積極作用進一步顯現，社會貢獻度進一步提升。指出，倉儲業法律法規不健全、標准體系不完善等問題對行業健康發展形成制約，倉儲企業自身存在經營定位不夠清晰、缺乏服務功能創新、難以適應市場快速變化、管理方式粗放、人員素質不高等問題。
　　報告分析倉儲業未來發物料架展將呈現六大趨勢：一是倉儲管理將會進一步融入供應鏈管理。二是倉儲配送將深度融入城市共同配送體系。三是倉儲機械化、自動化和信息化將成為提升行業整體水平的方向。四是倉儲管理方式創新將成為提升行業效益的重要手段。五是未來倉庫建設熱點將聚焦於大型立體倉庫、冷庫以及電商物流倉庫。六是金融類倉儲、地產類倉儲、自助式倉儲等新型倉儲業態將迎來新的發展機遇。
　　我國倉儲業尚處初級階段
　　談及我國倉儲業現狀時，相關專家總結出六個特點。
　　其一，倉儲成本高。倉儲難是整個物流業存在的普遍現像，嚴格的土地管理政策使倉儲企業取得土地的難度加大，土地取得成本和使用成本較高。
　　其二，倉庫布局不夠合理。由於缺乏統一的國家標准和專業性的規劃設計，各地已經建成的新倉庫區存在許多的問題。
　　其三，倉儲設備和技術發展不平衡。由於倉儲業的投資能力有限，面對急劇增長的倉儲需求，新型庫房數量短缺，配送車輛、集裝技術、揀選技術、信息技術等急需提升和改造。
　　其四，倉儲企業規模偏小、經濟效益偏低。這兩年我國倉儲企業雖然業務量與主營收入有較大幅度的增加，但利潤卻較低。據調查數據顯示，倉儲企業每單位平均占有資產僅為2533萬元。所有物流主體企業中，平均業務收入利潤率為8。77%。
　　其五，倉儲方面的人才缺乏。發展倉儲行業，既需要掌握一定專業技術的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱鋼架乏。