物料架-特種車輛怎樣才能“特”起來

物料架-特種車輛怎樣才能“特”起來
救護車、消防車屬于特種車輛，專司電動堆高機于千鈞一發之際救人于危難，執行任務中時刻處于緊急狀態。每耽誤一分鍾，躺在血泊中的傷者就離死神更近一步，被困于火場的孩童獲救的拖板車希望也會更小一分。因此，特種車輛享有包括優先通行權在內的相應特權爲國際通例。

我國《道路交通安全法》第53條明確規定，警車、消防車、救護車、工程救險車執拖板車行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

我國《消防法》第47條規定，消防車、消防艇前往執行火災撲救或者應急救援任務，在確保安全的前提下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮信號的限 制，其他車輛、船舶以及行人應當讓行，不得穿插超越；收費公路、橋梁免收車輛通行費。交通管理指揮人員應當保證消防車、消防艇迅速通行。

第62條還規定，阻礙消防車、消防艇執行任務，依照治安管理處罰法的規定進行處罰。《治安管理處罰法》第50條規定，阻礙消防車、消防艇執行任務的，處警 告或者二百元以下罰款；情節嚴重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。根據我國法律，社會車輛和行人均有義務避讓特種車輛，不得阻礙特種 車輛執行任務，否則將要承擔法律責任。

近年來我國的汽車保有量呈現爆炸式增長，導致各大城市普遍嚴重擁堵。車位不足，患者家屬的車輛就停放在周邊，導致救護車剛出院門口就開始在擁堵的道路上鏖戰。同推高機時，許多小區的車位也早已告罄，業主就將車停放在小區台車附近的馬路、甚至消防通道上，一旦發生火情，消防車物料架難以通行。

應進一步細化相關法律，使之更具可操作性。應當明確界定阻礙特種車輛行駛的行爲，提高處罰的上限以及公布各種路況下社會車輛的具體避讓方法。同時，參考北 京正在醞釀中的《急救條例》的有關規定，將阻礙急救車執行任務定性爲嚴重的違法行爲並予以嚴懲，便于執法機關執法，同時也貨架利于民衆守法。
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